Bij definitieve aanslagen vennootschapsbelasting 2022 waarin voorheffingen worden verrekend, ontvangt u een aparte beschikking. Dit vanwege problemen bij het vaststellen van de voort te wentelen voorheffingen. De aanslag bevat het bedrag aan verrekende voorheffingen. Is het bedrag aan voorheffingen hoger dan het bedrag dat u verschuldigd bent aan vennootschapsbelasting? Dan ontvangt u tegelijk met de aanslag een aparte beschikking waarin wij het bedrag aan voort te wentelen voorheffingen vaststellen.

In augustus begint de Belastingdienst met het versturen van de aanslagen en de beschikkingen.

In 7 jaar tijd is de Nederlandse export van fietsen naar het buitenland meer dan verdubbeld. De totale exportwaarde van de sector groeide van € 1,1 miljard in 2015 naar € 2,37 miljard in 2022. Deze en andere bevindingen staan in het rapport Internationaal verdienpotentieel Nederlandse fietsensector van Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Economische kansen voor ondernemers

Deze fietsen worden vooral geëxporteerd naar de Europese Unie. In totaal is er in Nederland voor € 3,24 miljard aan fietsen gemaakt in 2022. Internationaal is Nederland een voorbeeld voor het gebruik van de fiets als een duurzaam en gezond vervoermiddel. Dit geeft veel economische kansen voor ondernemers. Het rapport brengt deze kansen in kaart.

E-bikes bijna 80% van omzet

Opvallend is verder het grote aandeel e-bikes, goed voor 56% van de Nederlandse markt en bijna 80% van de hele omzet. De gemiddelde prijs van een nieuwe fiets steeg in 2023 met 24% naar € 1.815. Een nog sterkere stijging was er voor e-bikes naar gemiddeld € 2.574. 

Naast fysieke producten zoals fietsen, is fietsinfrastructuur en ook -kennis een exportproduct van de Nederlandse fietsensector. Zo zijn er verschillende projecten die kennis van Nederlandse bodem exporteren naar andere EU-landen. 

Vernieuwende concepten

Nederland brengt veel vernieuwende concepten voort. Voorbeelden zijn Swapfiets, Lease-a-bike en OV-fiets. Met een exportgroep als onderdeel van het International Clean Energy Partnership (ICEP), handelsmissies en internationale netwerken ondersteunt RVO de fietsensector. 

Rapport

Lees het rapport onderaan de fietsenpagina van RVO.

De subsidiepot voor de regeling Verduurzaming Binnenvaartschepen raakte op de eerste dag al leeg. Op donderdag 4 juli ging de subsidie open voor aanvragen. Die dag kwamen er meer dan 200 aanvragen binnen.  

Loting
Er komt een loting voor iedereen die op 4 juli de Subsidieregeling Verduurzaming Binnenvaartschepen (SRVB) aanvroeg. Na loting door een notaris beoordeelt RVO de aanvragen op volgorde van de lotingsuitslag. Formeel kunnen partijen nog een aanvraag indienen. Aanvragers moeten er wel rekening mee houden dat de kans relatief klein is dat ze nog in aanmerking komen voor subsidie.  

Luchtkwaliteit verbeteren

Het doel van deze regeling is om de luchtkwaliteit te verbeteren en de uitstoot van CO2 en stikstof terug te dringen. Dit kan door oudere motoren te vervangen door stage-V motoren of door een SCR-katalysator aan te schaffen en te installeren op de bestaande motor. Dit jaar was er € 12.9 miljoen beschikbaar. In 2025 opent de regeling opnieuw in dezelfde vorm en met hetzelfde budget als in 2024.

Meer weten?

Subsidieregeling Verduurzaming Binnenvaartschepen

Ongeveer 1,5 procent van de bedrijven is volledig klimaatneutraal. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe vragen in de conjunctuurenquête. Deze enquête wordt gehouden onder bedrijven met vijf of meer werkzame personen in de industrie, auto- en detailhandel en de dienstverlening.

De landen in de Europese Unie willen in 2050 klimaatneutraal zijn. Bedrijven moeten dan geen broeikasgassen uitstoten of de uitstoot moet worden gecompenseerd. Een relatief klein deel van de bedrijven (ongeveer 1,5 procent) is op dit moment volledig klimaatneutraal. 26 procent van de bedrijven is in kleine of zeer kleine mate klimaatneutraal. Bijna 37 procent van de bedrijven in Nederland weet nu niet hoe klimaatneutraal ze is. Grotere bedrijven geven vaker dan kleinere bedrijven aan dat ze in enige mate klimaatneutraal zijn.

Meeste bedrijven verwachten dit jaar te investeren in verduurzaming

Om klimaatneutraal te worden verwacht 68 procent van de bedrijven dit jaar te investeren in verduurzaming. Ook hier geven grote bedrijven dit vaker aan dan kleinere. De belangrijkste investeringsdoelen zijn volgens de bedrijven efficiënter omgaan met energie of energie besparen en circulaire productie. Investeringen in waterbesparing worden het minst vaak genoemd. In de horeca verwachten bedrijven wel vaker dan andere bedrijfstakken in waterbesparing te investeren. In vervoer en opslag is het verminderen van uitstoot een belangrijk investeringsdoel. 

Per saldo meer investeringen verwacht dan vorig jaar

Per saldo verwachten bedrijven dat ze dit jaar meer zullen investeren in het klimaatneutraal maken van hun bedrijf dan vorig jaar. Ook verwachten bedrijven dat ze dit jaar meer zullen besteden aan duurzame inkoop dan vorig jaar. Vooral het grootbedrijf (bedrijven met 250 of meer werkzame personen) verwacht dit jaar per saldo een toename in zowel de investeringen als in de waarde van duurzame inkoop.

Kosten duurzame alternatieven vormen belangrijke belemmering 

Drie kwart van de bedrijven ervaart geen belemmeringen om het bedrijf klimaatneutraal te maken, een kwart ervaart wel belemmeringen. De belangrijkste belemmeringen zijn de hogere kosten van duurzamere alternatieven en onzekerheid over de economie of het beleid. Beperkte toegang tot financiële middelen noemt de horeca vaker dan andere bedrijfstakken als belemmering. Ze hebben te weinig eigen geld of vinden niet makkelijk financiering voor het verduurzamen van hun bedrijf. Onder andere de industrie, vervoer en opslag en verhuur en handel in onroerend goed, noemen vaker dan in andere bedrijfstakken beperkingen in het energienetwerk als belemmering. Ze moeten bijvoorbeeld wachten op een stroomaansluiting doordat het elektriciteitsnet vol is, of ze hebben nog geen toegang tot een waterstofnetwerk.